52,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ważył zestaw przewożący kłody drewna z Niemiec do Polski. Tak duża masa ładunku spowodowała również przekroczenia dozwolonych nacisków osi ciągnika siodłowego i naczepy na drogę. Nieprawidłowy przewóz wstrzymali funkcjonariusze małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
| Źródło: Urzędy centralne gov.pl
Skład ważący 52,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 - małopolska ITD zatrzymała transport drewna
We wtorek (16 maja), na odcinku autostrady A4 w miejscowości Morawica (powiat krakowski), patrol Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał ciągnik siodłowy z naczepą kłonicową. Zestaw należący do polskiego przedsiębiorcy przewoził kłody drewna z Niemiec do Polski. Powodem podjęcia interwencji było podejrzenie przekroczenia dopuszczalnych parametrów wagowych. Ciężarówkę skierowano więc do najbliższego punktu kontrolnego. Kontrola nacisków osi oraz rzeczywistej masy całkowitej zestawu tylko potwierdziła wstępne przypuszczenia inspektorów.
Ciężarówka wraz z przewożonym ładunkiem ważyła 52,55 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Nacisk pojedynczej osi napędowej ciągnika siodłowego na drogę wynosił 13,6 t, przekraczając dopuszczalną wartość (11,5 t) o 2,1 t. Z kolei nacisk potrójnej grupy osi naczepy wynosił 31,1 t, przekraczając dopuszczalny limit (24 t) o 7,1 t. Takie przekroczenia przepisowych nacisków osi na drogę przyczyniają się do przyspieszonej degradacji nawierzchni jedni – powstawania kolein i spękań.
Inspektorzy zakazali kierowcy dalszej jazdy oraz ukarali go mandatem karnym w wysokości 1000 zł. Nienormatywny zestaw skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Będzie mógł odjechać z niego po usunięciu stwierdzonych naruszeń przepisów prawa, czyli po przeładowaniu nadmiaru drewna na inny pojazd. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne z ustawy prawo o ruchu drogowym. Grozi mu 15 000 zł kary.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego
Ciężarówka wraz z przewożonym ładunkiem ważyła 52,55 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Nacisk pojedynczej osi napędowej ciągnika siodłowego na drogę wynosił 13,6 t, przekraczając dopuszczalną wartość (11,5 t) o 2,1 t. Z kolei nacisk potrójnej grupy osi naczepy wynosił 31,1 t, przekraczając dopuszczalny limit (24 t) o 7,1 t. Takie przekroczenia przepisowych nacisków osi na drogę przyczyniają się do przyspieszonej degradacji nawierzchni jedni – powstawania kolein i spękań.
Inspektorzy zakazali kierowcy dalszej jazdy oraz ukarali go mandatem karnym w wysokości 1000 zł. Nienormatywny zestaw skierowano na wyznaczony parking strzeżony. Będzie mógł odjechać z niego po usunięciu stwierdzonych naruszeń przepisów prawa, czyli po przeładowaniu nadmiaru drewna na inny pojazd. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne z ustawy prawo o ruchu drogowym. Grozi mu 15 000 zł kary.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego
opublikowano: 16.05.2023 / zdjęcia: GITD
POLECANE
"Upolowali grubego zwierza" - czyli "drogówka suska" wespół z ITD oraz Strażą Leśną na tropie "nadtonażu" w Suchej Beskidzkiej;
Rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 15 września 2022 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego;
Obwieszczenie marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 27 stycznia 2023 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o kierujących pojazdami;
Obwieszczenie marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 27 stycznia 2023 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o kierujących pojazdami;
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj