jutro ok. 8:00 zmienimy organizację ruchu na ul. Kocmyrzowskiej, w okolicy budowanego węzła Grębałów na trasie drogi ekspresowej S7 Widoma – Kraków Nowa Huta.
| Źródło: GDDKiA oddział w Krakowie
budowa S7 zwężenie ulicy Kocmyrzowskiej
Na odcinku ok. 100 m między przystankiem „Wańkowicza” a budowanym węzłem zwęzimy pas ruchu prowadzący w kierunku Kocmyrzowa. Ruch w obu kierunkach będzie utrzymany, wprowadzimy ograniczenie prędkości do 40 km/h. W tym miejscu będziemy budować przepust pod ul. Kocmyrzowską.
Budowa drogi S7 Widoma – Kraków Nowa Huta
Budowany odcinek drogi ekspresowej ma 18,3 km długości i połączy istniejące już węzły – Widoma i Kraków Nowa Huta. W ramach inwestycji powstaną cztery węzły (Łuczyce, Raciborowice, Kraków Mistrzejowice, Kraków Grębałów). Zrealizowane zostaną obiekty inżynierskie, drogi dojazdowe i technologiczne, mury oporowe, przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową. Przebudowane zostaną istniejące obiekty inżynierskie, sieć dróg (zjazdów, ulic), infrastruktura tramwajowa i kolejowa, sieć i urządzenia melioracyjne. Zbudowane lub przebudowane zostaną chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, oświetlenie uliczne oraz infrastruktura techniczna.
Przewidziana jest również budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi pasów zieleni izolacyjnej, ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, przepustów i przejść ekologicznych wraz z systemem ochronno-naprowadzającym i odprowadzającym wody opadowe.
Kacper Michna, Specjalista ds. komunikacji społecznej Pion Dyrektora Oddziału / GDDKiA w Krakowie
przesłano: 24.01.2024 / foto: GDDKiA w Krakowie
Budowa drogi S7 Widoma – Kraków Nowa Huta
Budowany odcinek drogi ekspresowej ma 18,3 km długości i połączy istniejące już węzły – Widoma i Kraków Nowa Huta. W ramach inwestycji powstaną cztery węzły (Łuczyce, Raciborowice, Kraków Mistrzejowice, Kraków Grębałów). Zrealizowane zostaną obiekty inżynierskie, drogi dojazdowe i technologiczne, mury oporowe, przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową. Przebudowane zostaną istniejące obiekty inżynierskie, sieć dróg (zjazdów, ulic), infrastruktura tramwajowa i kolejowa, sieć i urządzenia melioracyjne. Zbudowane lub przebudowane zostaną chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, oświetlenie uliczne oraz infrastruktura techniczna.
Przewidziana jest również budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym między innymi pasów zieleni izolacyjnej, ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, przepustów i przejść ekologicznych wraz z systemem ochronno-naprowadzającym i odprowadzającym wody opadowe.
Kacper Michna, Specjalista ds. komunikacji społecznej Pion Dyrektora Oddziału / GDDKiA w Krakowie
przesłano: 24.01.2024 / foto: GDDKiA w Krakowie
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj