Zwycięstwo mistrza - Rokita i Ślęczka triumfatorami Valvoline Rajdu Małopolskiego rozgrywanego na terenie gmin: Maków Podhalański, Zawoja oraz Sucha Beskidzka

Valvoline Rajd Małopolski, rozgrywany na asfaltowych odcinkach specjalnych w Beskidzie Makowskim, w imponującym stylu zadebiutował w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. Inauguracyjna edycja zawodów była rajdem z prawdziwego zdarzenia. Rozpoczęła się w piątek, 30 lipca od widowiskowego, wieczornego prologu w Makowie Podhalańskim, który przyciągnął mnóstwo spragnionych sportowych emocji kibiców. Z kolei w sobotę, blisko setka rajdowych załóg, przekonała się jak wymagające są odcinki specjalne wytyczone na asfaltowych drogach na południe od Suchej Beskidzkiej. Poziom trudności podniosła - jak to w górach - pogoda. Zawodnicy rozpoczęli rywalizację na mokrym asfalcie, który w ciągu dnia wysuszyło słońce, pozostawiając jednak zdradliwe, często zabłocone pułapki w zacienionych miejscach.

W tych warunkach zawodnicy musieli się wykazać nie tylko odpowiednim kunsztem i tempem, ale także pokorą oraz trafnym doborem opon. Najlepiej z tymi zadaniami poradził sobie urzędujący mistrz Śląska - Michał Rokita (Renault Clio), którego w drodze do zwycięstwa pilotował Rafał Ślęczka. Ten duet najszybciej pokonał łączny dystans siedmiu odcinków specjalnych, wygrywając dwa z nich.

Zwycięstwo nie przyszło jednak łatwo. Rokita i Ślęczka musieli się mocno napracować, ponieważ przez cały rajd rywalizacja w ścisłej czołówce była bardzo zacięta. Wystarczy powiedzieć, że w trakcie zawodów aż czterech kierowców zmieniało się na pozycji lidera, a różnice w klasyfikacji generalnej i na poszczególnych odcinkach były minimalne.

4,2 sekundy za Rokitą i Ślęczką rajd ukończyli Szymon Kalczyński i Sławomir Kołodziej w Hondzie Civic. Dla Kalczyńskiego to najlepszy dotychczasowy rezultat w rundzie mistrzostw Śląska. Oprócz 17 punktów za drugie miejsce, ten duet sięgnął także po dodatkowe 5 za najlepszy czas na finałowym, dodatkowo punktowanym oesie rajdu. Oprócz tego Kalczyński z Kołodziejem zapisali na swoje konto triumf w klasie 2.

Maciej Hawro i Wojciech Kolaczek (Honda Civic) po OS 4 widnieli na pierwszym miejscu w klasyfikacji rajdu, ale po kolejnej próbie spadli na pozycję numer trzy, na której ostatecznie ukończyli zawody. Od zwycięzców dzieliło ich 11 sekund. Z Suchej Beskidzkiej Hawro i Kolaczek wywożą łącznie 18 punktów - 15 za trzecie miejsce w generalce i 3 za trzeci czas na Power Stage. Tym sposobem wspomniany duet awansował na pozycję liderów tabeli mistrzostw Śląska. Na drugą pozycję wskoczyli Rokita i Ślęczka. Awans zanotowali także Watras i Kluczewski. Czwarta załoga Valvoline Rajdu Małopolskiego po drugiej rundzie mistrzostw Śląska plasuje się na trzecim miejscu w punktacji.

W klasyfikacji Pucharu Peugeota i Citroena z dużą, bo blisko 2-minutową przewagą zwyciężyli Krzysztof Sadlok i Tomasz Sadlok w Citroenie Saxo VTS. Na podium zameldowały się także załogi Mateusz Kokoszka/Łukasz Szwed (Peugeot 206 XS, +1:54,5 s) oraz Jan Listewnik/Marcin Pasek (Peugeot 106 S16, +2:02,9 s).

W kategorii RallyN1 równych sobie nie mieli Kamil Kawalec i Sebastian Krzyżowski (Renault Clio RS). Na kolejnych pozycjach uplasowali się Olaf Jeziorski i Patryk Kurczobiński (Renault Clio RS, +3:09,7 s) oraz Sebastian Bojdoł i Andrzej Mrowczyk (Renault Clio RS, +5:29,7 s). Z kolei w klasie RallyN2 samotnie do mety Valvoline Rajdu Małopolskiego dotarli Łukasz Godula i Piotr Bywalec (Peugeot 208), którzy jednocześnie zajęli 16. miejsce w generalce zawodów.

W rundach mistrzostw Śląska rywalizacja toczy się także w klasach, których wyniki nie są zaliczane do klasyfikacji generalnej cyklu, czyli Open1, Open2 oraz Classic (samochody historyczne). W pierwszej z wymienionych kategorii puchar za zwycięstwo odebrali Waldemar Janecki i Piotr Krzystanek, którzy w BMW 318is pokonali Artura Równiatkę i Dyembę (Mistubishi Lancer, +18,5 s) oraz Jerzego Sudera z Beatą Biliniewicz (Ford Fiesta Proto, +28,7 s).

Najlepszy wynik wśród załóg zgłoszonych w klasie Open2 wywalczyli Rafał Pochłopień i Bartłomiej Wątroba. Załoga Peugeota 208 RS wygrała 6 z 7 oesów w klasie i pewnie zwyciężyła. Na drugim miejscu - Balbina Gryczyńska i Łukasz Gwiazda (Ford Fiesta Rally4, +37,6 s). Na najniższy stopień podium zapracowała załoga Pan Jarek/Patryk Olejniczak, która zaprezentowała kibicom zjawiskowego Citroena C2 Super 1600 (+32,9 s).



foto: zespół prasowy Valvoline Rajdu Małopolskiego


W gronie załóg w rajdówkach sprzed lat (klasa Classic) sukcesem zakończyła się pogoń Grzegorza Olchawskiego i Jakuba Wróbla. Jadący Audi Quattro załoga na finałowym oesie przeskoczyła czeski duet Karel Hock/Lukas Novak (Skoda 130 RS, +1,4 s). Puchar za trzecie miejsce w tej klasie trafił do Michała Szerli i Pawła Dańca w BMW 318is (+40,5 s).



foto: zespół prasowy Valvoline Rajdu Małopolskiego


Valvoline Rajd Małopolski - nieoficjalna klasyfikacja końcowa:


1. Michał Rokita/Rafał Ślęczka (Renault Clio) 17:13,8 s

2. Szymon Kalczyński/Sławomir Kołodziej (Honda Civic) +4,2 s

3. Maciej Hawro/Wojciech Kolaczek (Honda Civic) +11 s

4. Maciej Watras/Kamil Kluczewski (Renault Clio Sport) +22,0 s

5. Konrad Dukat/Mieczysław Kalczyński (Renault Clio Sport) +26,8 s

6. Dariusz Badura/Janusz Wołek (Honda Civic) +30,4 s

7. Grzegorz Ciombor/Maciej Miklaszewski (Honda Civic) 47,5 s

8. Łukasz Mrozek/Paweł Piczak (Renault Clio) +49,4 s.

9. Adrian Jurasz/Tomasz Tkacz (Renault Clio) +53,4 s

10. Krzysztof Stańdo/Dariusz Gurdziołek (Renault Clio) +56,1 s


Valvoline Rajd Małopolski - klasyfikacja Power Stage (OS 7 - Sucha Beskidzka - 3 km):


1. Szymon Kalczyński/Sławomir Kołodziej (Honda Civic) 2:30,6 s (5 pkt)

2. Michał Rokita/Rafał Ślęczka (Renault Clio) +0,4 s (4 pkt)

3. Maciej Hawro/Wojciech Kolaczek (Honda Civic) +1,3 s (3 pkt)

4. Maciej Watras/Kamil Kluczewski (Renault Clio Sport) +1,6 s (2 pkt)

5. Dariusz Badura/Janusz Wołek (Honda Civic) +2,2 s (1 pkt)


Punktacja mistrzostw Śląska po Valvoline Rajdzie Małopolskim:


1. Hawro/Kolaczek 34 pkt

2. Rokita/Ślęczka 24 pkt

3. Watras/Kluczewski 24 pkt

4. Piotrowski/Mroszczyk 23 pkt

5. Kalczyński/Kołodziej 22 pkt

6. Stańdo/Gurdziołek 21 pkt

7. Ciombor/Miklaszewski 18 pkt

8. Świder/Borycki 17 pkt

9. Dukat/Kalczyński 10 pkt

10. Badura/Wołek 9 pkt


Sponsorem tytularnym rajdu jest firma Valvoline.

Patronat nad rajdem objęli: Marszałek Województwa Małopolskiego Witold Kozłowski, Starosta Suski Józef Bałos, Burmistrz Makowa Podhalańskiego Paweł Sala, Burmistrz Miasta Sucha Beskidzka Stanisław Lichosyt i Wójt Gminy Zawoja Marcin Pająk. Partnerami zawodów są: VD, Województwo Małopolskie, Powiat Suski, Electris, Auto-Classic, Pochłopień, Akces, Firma Budowlana Lichosyt, Blachdom Plus, Drewmax, Lurka, Litdrew.pl, Auto-serwis Jancarz, Centrum Kultury i Filmu w Suchej Beskidzkiej, BSG Parts, Honda Kolaczek, Auto Lux, Akces Plast, Mosur Warsztat, HyperNET Kopalnia Kamienia Osielec S.A., Niwa Osielec, Gummi Serwis, Kolor Plus Studio oraz Sużyw.

Patronat medialny objęły redakcje: Motowizja, Motorsport.com, Rallypl.com, Rally and Race, inMotorsport.tv, Radiostrada, Moto Radio, Kronika Beskidzka, Sucha24.pl, PowiatSuski24.pl, malopolskaonline.pl oraz suskiDlaWas.info.

Organizatorem Valvoline Rajdu Małopolski jest Automobilklub Śląski, a promotorem firma GB Promotion.


Zespół prasowy Valvoline Rajdu Małopolskiego
zdjęcie tytułowe pierwsze: Wojciech Anusiewicz



Przesłano: 31.07.2021 19:12

WSZYSTKIE WYNIKI WE WSZYSTKICH KATEGORIACH /przekierowanie/ Valvoline Rajd Małopolski;

WYNIKI KOŃCOWE (źródło: wyniki-online.pl)

KATEGORIA: RSMŚL





KATEGORIA: OPEN 1



KATEGORIA: OPEN 2



KATEGORIA: CLASSIC



KATEGORIA: SKJS



KATEGORIA: SKJS-GOŚĆ







Właściciel rajdu: Polski Związek Motorowy
Organizator: Automobilklub Śląski
Promotor: GB Promotion
Nazwa rajdu: Valvoline Rajd Małopolski

SPONSOR TYTULARNY

Już od 150 lat Valvoline jest wiodącym dostawcą technologii środków smarnych. Od opracowania w roku 1939 oleju silnikowego X-18, przez opracowanie wysokowydajnego wyścigowego oleju silnikowego w roku 1965, do opracowania oleju MaxLife do silników o dużym przebiegu w roku 2000, Valvoline wciąż oferuje kierowcom innowacyjne produkty maksymalizujące ochronę silników ich samochodów. Dzisiaj Valvoline prowadzi globalną sieć laboratoriów badawczo-rozwojowych, dystrybucji i obsługi klienta w 140 krajach. Oprócz wiodących w branży produktów, Valvoline oferuje rosnącą siłę globalnej marki i innowacyjne narzędzia, dzięki którym Valvoline jest cennym partnerem dla warsztatów, dealerów, sprzedawców detalicznych, producentów sprzętu i podmiotów gospodarczych. Valvoline jest dumna z tego, że jako jedyny producent olejów silnikowych może wykonywać wszystkie pięć wymaganych rodzajów badań dla kategorii benzyny API i ILSAC w naszym laboratorium badawczym. Te zaawansowane technologie badania silników dają Valvoline niezależność i elastyczność w opracowywaniu innowacji dla naszych klientów. Valvoline nieustannie sie rozwija, kontynuując długą tradycję wprowadzania innowacji oferujących użytkownikom i partnerom wartość dodaną.

źródło: rajdmalopolski.pl

Valvoline Rajd Małopolski 2021 - OSS 1 Maków Podhalański (retransmisja)


źródło: YouTube / GB Promotion (02.08.2021)

ostatnia aktualizacja: 02.08.2021 20:23

Napisz komentarz

Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj

---

Jak chcesz się przedstawić?